خط مخصوص
خط مخصوص | خودرو، اقتصاد و بازار سرمایه
⭕️پشت‌پرده واگذاری سایپا؛ آیا بلوک دولتی ایدرو قابل فروش است؟ اقتصاد و بازار سرمایه

⭕️پشت‌پرده واگذاری سایپا؛ آیا بلوک دولتی ایدرو قابل فروش است؟

خط مخصوص · 2026-08-11
خط مخصوص را دنبال کنید:
🔴 ریاست محترم جمهور در بخشی از گفت‌وگوی تلویزیونی خود با اشاره قرار گرفتن شرکت سایپا در فهرست واگذاری‌های دولت، بار دیگر موضوع خصوصی‌سازی صنعت خودرو را در کانون توجه قرار داد. رئیس‌جمهور با اشاره به واگذاری ایران‌خودرو اعلام کرد دولت پس از این شرکت، واگذاری سایپا و برخی مجموعه‌های دیگر را نیز دنبال خواهد کرد. 🔹به گزارش خط مخصوص اجرای واگذاری سایپا با الزامات قانونی سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی همراه است. بر اساس بند «ج» این سیاست‌ها، سهم دولت در شرکت‌های بزرگ مشمول گروه دو نباید کمتر از ۲۰ درصد شود، در این چارچوب، واگذاری بلوک ۱۶.۸۱۹ درصدی سهام سایپا متعلق به ایدرو، در صورت اجرا، باید مطابق قانون و با رعایت الزامات سیاست‌های کلی اصل ۴۴ انجام شود. با توجه به محدودیت‌های قانونی مربوط به سهم دولت در شرکت‌های بزرگ گروه دو، انتقال این سهم با ملاحظات نظارتی و حقوقی همراه خواهد بود و هرگونه تصمیم‌گیری درباره آن باید در چارچوب مقررات موجود صورت گیرد. 🔸از سوی دیگر، ساختار مالکیت سایپا نشان می‌دهد فرآیند خصوصی‌سازی این شرکت تنها به واگذاری سهام مستقیم دولت محدود نیست. تعیین تکلیف سهام‌های تودلی و اصلاح ساختار مالکیت درون‌گروهی، یکی از محورهای اصلی این فرآیند محسوب می‌شود؛ چراکه بخش قابل توجهی از پیچیدگی‌های مدیریتی و مالکیتی این خودروساز به همین ساختار بازمی‌گردد. 🔹موضوع واگذاری سایپا در ماه‌های گذشته نیز در قالب بررسی‌های کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی مورد توجه قرار گرفته و نامه شماره ۱۰۰۰/۲۰۸۷۱/م مورخ ۱۹ مهر ۱۴۰۴ سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز بر ضرورت رعایت الزامات قانونی و سیاست‌های کلی اصل ۴۴ تأکید داشته است. 🔸بررسی ترکیب سهامداری سایپا نشان می‌دهد شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا با ۱۷.۰۲۴ درصد بزرگ‌ترین سهامدار این شرکت است و پس از آن، ایدرو با ۱۶.۸۱۹ درصد مهم‌ترین سهامدار دولتی محسوب می‌شود. همچنین مؤسسه صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد با ۱۴.۵۳۵ درصد، شرکت پیشگامان بازرگانی ستاره تابان با ۹.۷۳۴ درصد و گروه سرمایه‌گذاری سایپا با ۸.۹۵۷ درصد از دیگر سهامداران عمده هستند. 🔹کرمان موتور نیز با ۶.۲۸۷ درصد سهام مستقیم و شرکت خدمات و تجارت بم‌خودرو با ۱.۹۱۴ درصد سهام، در مجموع بیش از ۸.۲ درصد از سهام سایپا را در اختیار دارد. در مجموع، ۹ سهامدار عمده حدود ۷۹.۴۸۷ درصد از سهام سایپا را در اختیار دارند و ۲۰.۵۱۳ درصد باقی‌مانده متعلق به سایر سهامداران است. 🔸بر این اساس، مسیر واگذاری سایپا بیش از آنکه صرفاً انتقال یک بلوک سهام باشد، به اصلاح ساختار مالکیت، تعیین تکلیف سهام‌های تودلی و فراهم شدن شرایط انتقال واقعی مدیریت وابسته است. اعلام رئیس‌جمهور درباره ادامه روند خصوصی‌سازی، اکنون این پرونده را وارد مرحله‌ای تازه کرده است؛ مرحله‌ای که اجرای آن نیازمند رعایت دقیق الزامات قانونی و نظارتی خواهد بود.

نظرات

در حال بارگذاری نظرات...